“Quo vadis” transporte público de Cataluña?

Es necesario el despliegue inmediato de la Ley de financiación del transporte público, la mejora urgente de las inversiones en infraestructuras del transporte público, y la implantación de una nueva tarificación integrada incluyendo también la tarificación social

Lluís Carrasco

Un buen acuerdo

El Gobierno de la Generalitat ha acordado con los Comunes, modificar el presupuesto del año 2023, incorporando algunas cuestiones importantes para el transporte público.

Se ha decidido hacer gratuito el transporte para todos los menores de 17 años en toda Cataluña con la extensión de la T-16 (hasta ahora en Girona, Lleida y Tarragona era gratis tan sólo hasta los 12 años), poniendo fin así a la discriminación por razón de lugar de residencia. Sin embargo, la otra buena noticia es la ampliación del título de la T-Joven hasta los 30 años, título que ofrece buenos precios para una ancha franja de población.

El acuerdo contempla como tema estrella la extensión de los descuentos vigentes del transporte público en todos los títulos entre el 30 y el 50% para todo el año 2023. Una magnífica medida que ayudará a la economía de las personas con menos recursos económicos, que normalmente son mayoritariamente usuarias del transporte público y son las más afectadas por la actual inflación.

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Los presupuestos de la Generalidad pueden acelerar la crisis climática y de biodiversidad

Manifiesto: Las entidades firmantes denunciamos que las condiciones del PSC y de Junts en la negociación de los presupuestos, de apostar por megaproyectos de enorme impacto ambiental (ampliación del aeropuerto de El Prat, Hard Rock), suponen agravar la crisis ecológica global y acelerar el camino hacia el colapso

REVO

Reclamamos al Gobierno firmeza política y coherencia frente a planteamientos basados en un desarrollo insostenible, que desprecian las declaraciones de Emergencia Climática y que van contra las evidencias científicas.

En la actual negociación para los presupuestos de la Generalitat para 2023, contemplamos atónitas como dos de los grupos mayoritarios en el Parlament, el del PSC y el de Junts per Catalunya, en los contactos con el Govern para acordar el apoyo a las cuentas públicas, reclaman el “desbloqueo” a algunos megaproyectos, por ahora parados, como condición para su apoyo a la ley de presupuestos. Estos grupos reclaman que se reactive el proyecto urbanístico especulativo llamado “Hard Rock”, en el entorno de Port Aventura, y también que se concrete la ampliación del aeropuerto de El Prat para conseguir más vuelos y más pasajeros. Este discurso es el mismo que defiende insistentemente la cúpula del empresariado que, representado por Foment del Treball, muestra su profunda ignorancia respecto de los vínculos entre naturaleza y economía, y reclama inversiones para generar más lucro para las grandes empresas sin tener en cuenta que así se profundiza en la destrucción ambiental, la pobreza y la pérdida de bienestar social a medio y largo plazo, en una muestra de avaricia sin límites.

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Mar Reguant: “Esta guerra la ha causado el gas y la solución no puede ser el gas”

Primero hay que tener el hidrógeno verde y ver para qué sirve y luego ya construiremos el MidCat. No al revés

Ariadna Trillas

Mar Reguant* llega apresurada en bicicleta a la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). Tras la pandemia ha vuelto a casa, aunque sigue dando clases en la Universidad de Northwesthern, en Chicago. Antes enseñó en Stanford, cantera de los emprendedores de Silicon Valley. Lo suyo son los métodos computacionales para modelar el sistema eléctrico. En otro momento sabe que sería considerada una friki, pero hoy sus conocimientos son de lo más demandado. Tras haber trabajado con economistas de talla del Nobel Jean Tirole y Christian Gollier, formó parte del grupo asesor del presidente francés, Emmanuel Macron, sobre el clima en el mundo poscovid. 

¿Es compatible mantener la ambición en la lucha climática a medio plazo y a corto plazo apoyar el carbón, o incluso pensar en más infraestructuras para el gas? El Gobierno y Bruselas dicen que sí. Estoy en total desacuerdo con la idea de que existe un conflicto entre el corto plazo y el medio y largo plazo. La actual crisis energética la ha creado el gas. La guerra en Ucrania la provocan los combustibles fósiles. Sin ellos, no habría chantaje posible de Vladimir Putin.

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El medio ambiente también es riqueza: el reto de incluir su valor en la contabilidad nacional

La consolidación de métodos de valoración y sistemáticas de servicios ecosistémicos y la aparición de varias iniciativas institucionales y gubernamentales, llevarán a que en los próximos años podamos contar con estimaciones en unidades monetarias de nuestro impacto positivo o negativo sobre la naturaleza

Fernando Rodríguez López

La transformación de bosques en cultivos, la desaparición de hábitats por ocupación del territorio y el agotamiento de acuíferos por sobreexplotación disminuyen nuestra capacidad para satisfacer necesidades y, por tanto, nuestro bienestar. A pesar de ello, el deterioro ambiental aún no está integrado en el principal índice que mide el bienestar material de los países: el producto interior bruto (PIB).

El mayor problema siempre ha sido la unidad de medida: el PIB se mide en términos monetarios (euros, dólares, etc.), pero la pérdida de recursos ambientales se produce en hectáreas de bosque desaparecidas, especies malogradas o hectómetros cúbicos de agua perdidos. 

Puesto que con el deterioro del medio ambiente perdemos riqueza y bienestar, ¿cómo podemos incorporarlo en los indicadores económicos? 

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Plantar un billón de árboles no va a frenar el cambio climático

La idea que hay detrás es tan simple como errònea: asume que la Tierra debería estar poblada por bosques y que los pastos y sabanas son el resultado de la degradación y de la deforestación inducida por los humanos.

Víctor Resco de Dios

Los aficionados a El rey león recordarán la escena en la que Mufasa está sentado con su hijo Simba, todavía un cachorro. Juntos contemplan las sabanas y los pastos africanos desde lo alto de un acantilado. Ahora imaginen esa misma escena, pero con bosques sustituyendo a la sabana. Evidentemente, no sería posible.

Sin pastos y sin sabanas nos quedaríamos sin Mufasas, sin Simbas y sin los grandes mamíferos que hoy pueblan estos ecosistemas tropicales y subtropicales.

Esto es precisamente lo que quiere el Foro de Davos en el proyecto que ha aprobado recientemente para plantar un billón de árboles. Una iniciativa a la que también se suma Donald Trump.

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