revo propone la renta básica universal

Renta Básica Universal

  • La Renda Básica Universal (en adelante, RBU) es una asignación monetaria incondicional destinada a toda la población: ciudadanía y residentes que garantizaría la existencia material de toda la población.
  • Una RBU cercana al umbral de riesgo de pobreza -o que cubriera las necesidades básicas- resolvería varios de los problemas que acucian a los ciudadanos de nuestro país: las elevadas cifras de pobreza debidas al paro y a los empleos precarios que no permiten la emancipación o la subsistencia.
  • La RBU puede tener un gran efecto en la redistribución de la renta. Aplicar una RBU financiada con impuestos a los más ricos acercaría nuestro nivel de redistribución a las economías más igualitarias del mundo. Se trataría de una inmensa redistribución de la riqueza de aproximadamente el 20% más rico de la población al 80% restante, que saldría ganando.
  • La RBU es una formidable palanca para la emancipación en muchas dimensiones: de los jóvenes, de las mujeres dependientes, de los emprendedores y elimina las exclusiones financieras y a la vivienda, entre otras.

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Misión 2020, el punto de inflexión climático (6)

6. Nuestra misión compartida para 2020: la inversión en la acción climática debe ser de más de 1 billón de $ por año y todas las instituciones financieras deben tener una estrategia de transición publicitada

 

Misión 2020  es un plan basado en 6 metas, que  prioriza las acciones que debemos poner en marcha desde hoy mismo  para hacer frente al cambio climático de forma efectiva. Más detalles en el post   Tres años para salvaguardar nuestro clima

Traducción del capítulo nº 7  del documento Misión 2020

NECESARIO

El despliegue de capital es quizás el factor más importante para estimular la transición global hacia una sociedad
descarbonizada, tanto en lo que se refiere al financiación de acciones climáticas concretas como para asegurar que flujos monetarios más amplios estén alineados con el clima.

Hay diferentes estimaciones sobre cuánto se necesita para no superar el máximo de 1.5-2 °C en el aumento de la temperatura de la tierra. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) calcula que se deben invertir un promedio de 3.5 billones $ anuales de 2016 a 2050. IRENA calcula que la inversión adicional acumulada en las tecnologías de carbono tendrían que ascender a ~ 29 billones $ durante el período hasta 2050. La Comisión de Economía para el Nuevo Clima estima que necesitamos invertir 4 billones $ adicionales desde 2015 a 2030 para realizar Infraestructuras compatibles con 1,5-2° C. Nuestra misión es movilizar inversiones financieras climáticas de más  de 1 billón de dólares por año durante al menos la próxima década y media. Dada la capacidad de respaldo financiero del gobierno para aprovechar la inversión del sector privado, cabría esperar que la mayoría de éstos  recursos fuesen privados,  aprovechando  las oportunidades de la transición hacia una economía baja en carbono.

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Renovables, sí, pero ¿de quién?

Las nuevas tecnologías permiten el desarrollo de pequeñas instalaciones que crean un mercado más competitivo. ¿Hasta qué punto se dejará espacio a la iniciativa personal?

 

Pocos ponen ya en duda que estamos inmersos en una transición energética sin precedentes que nos conducirá a un mundo impulsado exclusivamente por energías renovables antes de finalizar el siglo. No está tan claro, sin embargo, si el proceso conllevará, además del imparable cambio tecnológico, una reconfiguración en la propiedad de las instalaciones.

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Misión 2020, el punto de inflexión climático (2)

2. Nuestra misión compartida para 2020: el transporte con emisiones cero es la forma preferida de toda la nueva movilidad en las principales ciudades mundiales y rutas de transporte

 

Misión 2020  es un plan basado en 6 metas, que  prioriza las acciones que debemos poner en marcha desde hoy mismo  para hacer frente al cambio climático de forma efectiva. Más detalles en el post   Tres años para salvaguardar nuestro clima

Traducción del capítulo nº 3  del documento Misión 2020

NECESARIO

El transporte es uno de los principales usuarios de la energía, responsable de quemar la mayor parte del petróleo del mundo y de representar el 14% del total de las emisiones mundiales de GEI en 2010. Además, sin nuevas políticas se prevé que sus emisiones aumenten más rápidamente que otros sectores, en un 80% entre 2010 y 2050.

Para asegurar que las emisiones relacionadas con la energía se reduzcan a cero de una forma suficientemente rápida para conseguir que el incremento de temperatura no supere los 1,5-2ºC, el sector del transporte debe comenzar a avanzar rápidamente hacia objetivos de emisión cero.

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Impuesto sobre el carbón y dividendo

Propuesta de la asociación americana “Lobby climático de los  ciudadanos” para hacer frente al cambio climático

 

Traducción semiautomática de la propuesta de ley que defiende la asociación  Citizens climate lobby que defiende la imposición de un impuesto al carbono y el reparto entre todos los ciudadanos del dividendo acumulado

Considerandos:

Causa: Considerando que el peso de la evidencia científica indica que las emisiones de gases de efecto invernadero de las actividades humanas, incluyendo la quema de combustibles fósiles y otras fuentes, están causando un incremento global de las Temperaturas,

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Sucedió en el Parlament

Sobre la intervención de Oriol Junqueras, conseller de Economía y vicepresidente del ejecutivo catalán, sobre los límites de Cataluña, a raíz de una interpretación sobre decrecimiento del diputado Sergi Saladié, de la CUP

Post de Antonio Turiel en el que se analiza este debate parlamentario. Turiel califica de forma divertida el tecnooptimismo de Junqueras cómo “tecnofé”, porque Junqueras, que no es tecnólogo, fía el mantenimiento de la base económica actual al continuo progreso tecnológico, ignorando el substrato material de los bienes y servicios que producimos.