Las propuestas colectivas empresariales no pueden ser proyectos contraculturales allí donde se llevan a cabo, deben enmarcarse en el nuevo marco de aceptabilidad Miquel Ortega * Estimados/as, Ahora que el DORA 2 ha sido aprobado y no contempla la ampliación del Aeropuerto del Prat mediante el alargamiento de una de sus pistas seguro que muchos os estáis preguntando: ¿Qué ha fallado? ¿Por qué no ha sido posible la ampliación de la pista? Una lectura superficial puede que le lleva a dar la culpa a los políticos (todos o algunos en particular), o en la población general a quien a menudo…
Discurso de Marina Garcés en la manifestación ‘Ampliaciones, no. Por el clima, la salud y la vida ‘del domingo 19 de septiembre, convocada por Zeroport y la Red por la Justicia Climática Y esta cosa, hoy, es la ampliación del aeropuerto del Prat, aeropuerto de Barcelona, aeropuerto Josep Tarradellas. Tiene algún otro nombre? Sí, también se dice Barajas y Palma y Girona y Reus. Y todos los nombres de una geografía que no se quiere doblar al dictado de los beneficios a corto plazo para unos cuantos.
El informe del IPCC alerta que el calentamiento global causado por la acción humana puede ser irreversible La gravedad de la situación obliga a la reducción drástica de emisiones y no a incrementarlas como se pretende hacer en España al tomar la decisión de ampliar los aeropuertos de Barcelona y Madrid Josep Cabayol y Ester González La primera parte del sexto informe de evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático, IPCC, por sus siglas en inglés (grupo I, base de ciencia física), publicado el lunes, 09/08/21, sostiene que la temperatura media desde el periodo preindustrial (1850/1900) ha subido…
La alternativa de la ampliación del aeropuerto e incluso de la reducción de su uso se llama ferrocarril y teleconferencia. PAU NOY SERRANO, 08/08/2021 En la cuestión de la ampliación del aeropuerto, no voy a hablar sobre el estanque de la Ricarda, ni de la protección de la zona natural de su entorno, sino que voy a centrarme en todo lo que se refiere a los impactos de las operaciones de transporte, sus emisiones climáticas y en explicar por qué esa decisión, caso que finalmente prospere, va a suponer un retroceso económico para Barcelona y Cataluña. Decir de entrada que…
La pandemia de la COVID ha provocado un cataclismo en los esquemas de movilidad que conocíamos Pau Noy, 20/07/2021 En el pasado año 2020, con la eclosión de la pandemia, han irrumpido nuevos paradigmas de movilidad, algunos de los cuales han llegado para quedarse. El más evidente es el teletrabajo, pero hay muchos otros. Un efecto colateral de la pandemia ha sido el de homogeneizar y mundializar muchas políticas públicas. El marco de las naciones se queda pequeño para la acción, porque los problemas cada vez son más globales y, por tanto, requieren soluciones mundiales. Por eso necesitamos una gobernanza…
