Si se pasa de la política del escaparate y el lujo a la política de asegurar las necesidades básicas de movilidad, y si se cumplen las entregas de los nuevos trenes previstos para 2026, la situación mejorará sustancialmente al finalizar este año.
El libro Love, Anger and Betrayal (2025) nos pone ante una pregunta recurrente: ¿por qué las generaciones más jóvenes se arriesgan a desafiar a la ley en nombre de la vida?
El Tren-tram no es la barrera. El problema es nuestra barrera, nuestra resistencia a imaginar un futuro distinto. La infraestructura que proponemos es la herramienta técnica, pero el objetivo es profundamente humano
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