Fiscalidad ambiental/carbono


Sube el precio del CO2: Calentar el planeta ya no será barato

Los expertos estiman que el aumento del precio de los derechos de emisión acelerará el fin de las fuentes de energía más contaminantes   Manuel Planelles  Madrid 1 SEP 2018  Central térmica de Puente Nuevo, en la localidad cordobesa de Espiel. PACO PUENTES El sistema europeo de comercio de derechos de emisiones de CO2 se encamina hacia un punto de inflexión. Lo hace tras una década en la que el modelo (conocido por las siglas en inglés EU ETS) ha sido denostado por muchos expertos en la lucha contra el cambio climático, principalmente, por lo barato que resultaba para las…

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¿Un impuesto a las carnes rojas para disminuir su consumo?

Las políticas fiscales tienen un enorme potencial para la promoción de una dieta más saludable   Carlos Alberto González-Svatetz Lunes, 13/08/2018  El calentamiento de la tierra, desaparición de glaciares, aumento del nivel de los océanos, sequías e inundaciones, son algunas muestras inequívocas del cambio climático, consecuencia del aumento de emisiones de los gases de efecto invernadero (GEI).

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El cambio climàtico, la Unión Europea y el principio “quien contamina paga”

Intervención de Jordi Roca Jusmet en las Jornadas sobre El futuro de la UE: Una perspectiva de izquierdas, feminista y ecologista, en el Parlamento Europeo Jornadas organizadas por las delegaciones de Izquierda Unida y Podemos en el Parlamento Europeo, Bruselas, 18 de mayo. Jordi Roca Jusmet  Revista de Economía Crítica, nº25, primer semestre 2018, ISSN 2013-5254 INTRODUCCIÓN En esta intervención me centraré en las políticas respecto al cambio climático y en particular en el papel que la Unión Europea (UE) debería tener en promover el principio “quien contamina, paga”.

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Fiscalidad ecológica 4.0, veinte años después

Fiscalidad ecológica 1.0 a la ley de renovables   Jordi Ortega 03 de julio de 2018 Hace veinte años tenía lugar un interesante debate sobre la fiscalidad ecológica. Los Verdes alemanes proponían en su programa electoral incrementar a 5 DM el litro de gasolina (aún no había euros, equivale a 2,56 euros) en un periodo de8 años. En aquella época el precio del barril de petróleo estaba a 12 dólares ¿Se hizo Los Verdes un “harakiri”? Su lema en la campaña electoral de 1998 era: “0,30 marcos anuales”.

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Los impuestos pueden mejorar la calidad del aire

Resumen y presentaciones de la jornada organizada por Ecologistas en Acción  sobre cómo utilizar los impuestos para destronar definitivamente a los vehículos diésel y disminuir la contaminación atmosférica   10/05/2018 La sala Clara Campoamor del  Congreso de los Diputados acogió ayer una jornada de debate sobre impuestos y calidad del aire. La jornada forma parte la campaña de Ecologistas en Acción ‘Mejor Sin Diésel’, patrocinada por Green Budget Europe, que hace hincapié en la necesidad de grabar más a los vehículos más contaminantes, los diésel.

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Fijación de precios del carbono en la política climática (y 3)

Dos maneras de implementar los precios de carbono globalmente   3ª parte del artículo  Fijación de precios del carbono en la política climática: siete razones, instrumentos complementarios y consideraciones de economía política Traducción* de  Carbon pricing in climate policy: seven reasons, complementary instruments, and political economy considerations Autores: Andrea Baranzini ;  Jeroen C. J. M. van den Bergh  ;  Stefano Carattini ;  Richard B. Howarth ; Emilio Padilla  ;  Jordi Roca Publicación en Wires Climate Change el 31 de marzo de 2017 * Traducido por Neus Casajuana   Se puede alcanzar un precio mundial único de carbono  por medio  de…

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