José Antonio Donaire: «No existe un número mágico que marque el límite idóneo de turistas»
El director del Institut de Recerca en Turisme ha liderado el primer estudio de Límite de Carga Aceptable de Barcelona
Las serias responsabilidades de la obstrucción climática
El autor llama la atención sobre el coste en emisiones de carbono de acciones como paralizar un parque eólico, incumplir la legislación sobre cambio climático o frenar un carril bici.
El BCE no puede pretender ninguna pureza tecnocrática
Los bancos centrales deben estar a la altura de los retos geopolíticos del momento. Desde el punto de vista del arte de gobernar, es demasiado limitado considerar la lucha contra la inflación como la única tarea de los bancos centrales.
Un batallón de 300 abogados para cambiar la partida del clima: los ciudadanos no deben ser los acusados
En Suiza, a la vanguardia en la lucha climática, los abogados que defienden a los activistas climáticos han creado una red para que sean los propios ciudadanos los que emprendan acciones legales contra el Estado y las compañías contaminantes
Hacia una economía estacionaria
Analizando el periodo entre 2008 y 2024, se observa que la economía española se halla claramente en la senda de la economía estacionaria. Estamos dejando de crecer y sin embargo el país no se hunde. Al contrario, cada vez creamos más empleo, con menos gasto energético y menores emisiones.
Un puente ferroviario entre Barcelona y París
Es urgente que se pueda ir en tren a París y a otros destinos en el norte, más que en avión, tantas veces como sea necesario. Es la única forma efectiva de descarbonización en la movilidad con la tecnología hoy disponible.
