Las 12 mejores formas de sacar los coches de las ciudades

Reducir radicalmente los coches hará que las ciudades sean mejores lugares para vivir, y es posible hacerlo. Kimberly Nicholas, 02/06/2022 Pregunta: ¿qué tienen en común las siguientes estadísticas? La segunda mayor fuente de contaminación climática en Europa. La principal causa de muerte de niños tanto en Estados Unidos como en Europa. Una de las principales causas de contaminación acústica y de contaminación del aire que acorta la vida en las ciudades europeas.  Es uno de los principales impulsores de la creciente brecha entre ricos y pobresentre los habitantes de las ciudades. Respuesta: los vehículos que circulan por nuestras calles, principalmente los turismos.

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Van der Rohe premia el modelo de vivienda del futuro

Si queremos avanzar hacia sociedades más humanas, sostenibles y justas debemos construir (y reformar) nuestras ciudades Eduardo González de Molina El prestigioso premio europeo Mies Van der Rohe ha galardonado recientemente a la cooperativa de vivienda barcelonesa La Borda por ser un modelo transgresor que promueve un cambio político y urbano basado en la sostenibilidad social, ecológica y económica. Este premio representa un reconocimiento e impulso decisivo al modelo de vivienda del futuro, convirtiendo a Barcelona en referencia europea de la transformación urbana del siglo XXI.  Durante décadas, el urbanismo neoliberal ha rediseñado las ciudades -y sus viviendas- como espacios que han priorizado la rentabilidad…

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Las contradicciones de un modelo de desarrollo insostenible

El pasado verano estalló en Barcelona la confrontación entre dos visiones antagónicas de lo que se entiende por progreso. El detonante fue el proyecto de ampliación del aeropuerto del Prat para convertirse en un hub de vuelos intercontinentales de primer orden. Neus Casajuana, 22/11/2021 El proyecto ha forzado a gobiernos y partidos a posicionarse entre el modelo de desarrollo económico y de crecimiento basado en el business as usual y la defensa de los valores de la sostenibilidad ambiental que, por coherencia, implica la renuncia a la ampliación para preservar la zona de la Ricarda, de alto valor ambiental, mantener…

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¿Pueden las ciudades seguir creciendo de forma ilimitada?

Cada vez es más urgente la necesidad de ofrecer ámbitos suficientes de naturalización urbana, atenuación de ruido y adecuada calidad del aire en las grandes ciudades. Juan Manuel Ros García, 26/09/2021 Como un presagio, hace ya cincuenta años (en 1971), el libro Los Angeles: The Architecture of Four Ecologies del crítico inglés Reyner Banham analizaba de forma innovadora las relaciones que se establecían entre los habitantes y la ciudad como un lugar de complejas interconexiones.  Contra la ortodoxia establecida del Movimiento Moderno, en dicho libro, la ciudad se estudiaba de acuerdo a cuatro subsistemas topográficos:  la zona de las playas (surfurbia),  la…

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El caso de Barcelona demuestra que la conquista del urbanismo verde no es fácil, pero será inevitable.

Si consideramos una sindemia, en lugar de pandemia, veremos las interacciones entre biología, desigualdad social, deterioro de los ecosistemas.. Jordi López Ortega, 30/08/2021 El confinamiento de la población y otras medidas de alarma sanitaria aplicadas para cortar la cadena de transmisión del SARS-CoV-2 aportan, al menos, dos lecciones. Por un lado, el impacto ambiental positivo: bajaron las emisiones de CO₂, mejoró la calidad de aire y el consumo de energía se desplomó. Por otro lado, se trata de medidas adoptadas de la noche a la mañana sin apenas conflicto social. ¿Pueden ser este tipo de acciones útiles para hacer frente al cambio…

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La moto mata a Barcelona

El mayor problema de las emisiones de los ciclomotores es que expulsan gases directamente cancerosos, el benceno el más destacado de ellos, aunque hay más, como los aceites motores. PAU NOY SERRANO, 15/08/2021 Debido a un sobreuso de la motocicleta, ninguna ciudad europea genera tanto desorden en su movilidad, sobreaccidentalidad, ruidos, contaminación y comportamiento incívico como Barcelona. Qué agradable resulta visitar ciudades como las alemanas, francesas, la mayoría de italianas, belgas, británicas, portuguesas u holandesas sin tener que recibir el impacto sónico y de gases de la circulación motera de Barcelona. En casi todas esas ciudades se pueden oír las…

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