Vida verda – Emergència climàtica – Mobilitat, clima i salut: es necessiten canvis estructurals

29.05.2021 Josep Cabayol entrevista a: Javier Ortigosa: Dr. Enginyer de Camins, treballa en la redacció del Pla Director Urbanístic a l’Àrea Metropolitana de Barcelona i és professor associat a la ‘Universitat Politècnica de Catalunya’ al ‘Máster de Mobilitat Urbana’. Sílvia Casorrán: consellera de mobilitat i accessibilitat al districte de Sant Martí de Barcelona. Adjunta a la gerència de l’arquitecte en cap de l’Ajuntament de Barcelona. https://mediavod-lvlt.rtve.es/resources/TE_SVIVEEC/mp3/1/1/1622018142711.mp3

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Vida Verda/Emergència Climàtica – El país que cal per fer front a les emergències que venen

“Cal cooperar i tenir sobirania cultural, per poder decidir” 01/05/2021 Josep Cabayol entrevista a: Itziar González Virós, arquitecta, i urbanista experta en processos de cooperació ciutadana en el territori. Membre del grup impulsor de Parlament Ciutadà. Sandra Vicente, periodista. Membre de la Plataforma ‘Open Generation EU’ Com hem d’habitar les ciutats, el món rural, el territori? Tal i com es pensen aplicar els fons europeus ‘Next Generation’ (i el ‘Plan España Puede’ que se’n deriva), s’accentuaran les desigualtats i no ajudaran a canviar la manera de viure i veure el món. https://mediavod-lvlt.rtve.es/resources/TE_SVIVEEC/mp3/0/4/1619598649940.mp3

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Movilidad en zonas urbanas ante la escasez energética

Los gobiernos deben doblar la oferta de transporte público. Pau Noy Serrano, 08/02/2021 Anunciaba en mi último artículo, “Qué hacer ante la próxima pandemia, la de la escasez energética”,  una siguiente entrega en la que explicaría cómo organizar la vida en comunidad para hacer frente a la escasez energética que se avecina. El incremento de precios del petróleo y de los combustibles fósiles va a afectar de una forma muy severa a nuestro esquema de movilidad que está basado muy mayoritariamente en la motorización privada e individual. El shock petrolero, que no es para para 2025, ni para 2030, sino…

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ÁMSTERDAM ACELERA EL PASO HACIA LA CIUDAD CIRCULAR

La capital de los Países Bajos se ha marcado una hoja de ruta ejemplar para alcanzar una economía totalmente circular de aquí a 2050 mediante el control de las cadenas de producción y de consumo. La estrategia circular de Ámsterdam se basa en un modelo económico de “City Doughnut” en el que la ciudad se presenta bajo un esquema en forma de donut. Desarrollado por Kate Raworth, economista británica, The Amsterdam City Doughnut constituye un marco de evaluación basado en cuatro ejes: social, ecológico, local y global. 19/11/2020 Hace ya cinco años que Ámsterdam emprendió un importante cambio de rumbo al decidir sustituir el…

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Jaime Lerner: “El coche es el cigarrillo del futuro. Prácticamente va a desaparecer”

Con poco dinero y grandes ideas, este arquitecto transformó el transporte público de Curitiba (Brasil). Su “metro sobre ruedas” ha sido imitado por todo el mundo, de Bogotá a Seúl, pasando por Los Ángeles o Estambul. Anatxu Zabalbeascoa EL “METRO sobre ruedas”, la escolarización a cambio de un cesto de comida para la familia o la expropiación de parte de los bosques han sido algunas de las propuestas revolucionarias que sanearon Curitiba (Brasil) sin apenas inversión. Pionero de la soste­nibilidad y experto en lograr grandes cambios con pocos medios, el arquitecto brasileño Jaime Lerner, de 80 años, entró en política, dice,…

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