Fiscalidad ambiental/carbono


Un Precio al carbono

Como hacer frente al reto climático Neus Casajuana Documentos enlazados de Jordi Ortega “Falacias del mercado” y ” Transición justa y ventaja comparativa” Marzo/2019 1. Cambio climático: empieza la cuenta atrás Los niveles de gases de efecto invernadero en la atmósfera alcanzaron un nuevo récord en 2018. España aumentó en 2017 un 4,46% sus emisiones de CO2 equiv., distanciándose así de sus países de su entorno que ya van reduciendo sus emisiones. De hecho, Europa ha conseguido reducir sus emisiones desde 1990 hasta ahora un 24%, cumpliendo sus objetivos (20:20:20), aunque en los tres últimos años (2014-2016) los GEI (gases de efecto invernadero) prácticamente no…

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Hacia la ecologización de la política monetaria

Una alternativa al enfoque de neutralidad de mercado del BCE Dirk Schoenmaker ,21/02/2019 El enfoque de la política monetaria del BCE, neutral con respecto al mercado, socava el objetivo general de la UE de lograr una economía con bajas emisiones de carbono. Un enfoque alternativo no neutral fomentaría una producción baja en carbono, acelerando la transición de la UE hacia una economía baja en carbono, y podría aplicarse sin interferencias excesivas con el objetivo principal de la estabilidad de precios.

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La letra pequeña de las propuestas de la comisión del carbón alemana

La prensa a golpe de titulares deja poco espacio para analizar la letra pequeña. Jordi Ortega , 11/02/19 La “comisión del carbón (Kohlekommission)” cerró el informe -tras una sesión maratoniana- a finales del pasado mes de enero. Trataremos (i) el acuerdo de crear la comisión, (ii) la composición y tareas de la comisión y (iii) el informe, (iv) ¿un consenso entre el futro y el pasado? y (v) ¿impulso a la Energiewende o Energie-Ende?

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Los peajes urbanos y la justicia ciudadana

¿Por qué tenemos que subvencionar a los sectores más ricos, que son los que más utilizan el vehículo privado? John Etherington, 29/12/2018 Últimamente, los peajes urbanos –pagar por entrar en las ciudades con vehículo privado– vuelven a estar en el centro del debate sobre la movilidad. Aunque el fantasma de los chalecos amarillos haga ponerse a temblar a más de un responsable político, no por ello debemos pensar que los peajes son necesariamente una mala idea.

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¿Por qué es necesario impulsar una Reforma Fiscal Ecológica?

El encarecimiento relativo de una actividad que genera un determinado impacto ambiental desencadena diversos efectos en el funcionamiento de un sistema económico   PorJaume Freire González  16/10/2018 Los impuestos ambientales son los que gravan aquellas actividades que generan presiones sobre el medio ambiente. Su principal objetivo, más allá de incrementar la recaudación de recursos públicos, es el de incentivar relaciones económicas más respetuosas con el medio ambiente. El encarecimiento relativo de una actividad que genera un determinado impacto ambiental desencadena diversos efectos en el funcionamiento de un sistema económico.

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La hora de los tributos energético-ambientales (I): Aspectos generales y transporte

Estos impuestos son superiores (en términos de eficiencia) a otras alternativas regulatorias en el campo ambiental   xavierlabandeira, 11,09, 2018 Como avancé en la entrada anterior, voy a intentar completar y argumentar con más detalle algunas de las cosas que indicamos en la reciente tribuna de El País, obviamente muy sujeta a limitaciones de espacio. Han sido muchas las reacciones a la pieza, positivas y negativas, que en todo caso se basa en muchos años de trabajo y reflexión sobre asuntos sujetos hoy a un intenso debate socio-político.

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