Movilidad


Odios y tranvia

Pau Noy, 30/01/2019  En la Diagonal hay un grave problema de congestión de buses y de una evidente falta de capacidad que no resolveremos con más buses, eléctricos o no, sino con tranvías. En el transporte público estamos de enhorabuena. El consejo plenario del Ayuntamiento de Barcelona aprobó el pasado viernes la unión de los dos tranvías por la Diagonal. Al calor del debate sobre esta decisión municipal hemos vuelto a escuchar diversas opiniones. Me llamó la atención alguna que, para criticar el proyecto, lo contraponían con el bus eléctrico y lamentaban la falta de una apuesta de TMB por este transporte. Alguien se atrevió a hablar de “odio…

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Presentaciones de la Jornada REVO: Ciutats i Pobles en Transició

Grabaciones y ponencias de la II Jornada REVO. Ciutats i Pobles en Transició. Construint futurs possibles Vídeo de les presentacions del matí Vídeo del taller d’energies renovables i mesures d’estalvi energètic Resumen de las ponencias de Marta G. Rivera y Juan del Rio Presentaciones:

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Así es el paraíso de las viviendas accesibles en Viena

A diferencia de muchos países, las viviendas sociales no son el último recurso de alojamiento en la capital de Austria. Adam Forrest, 21/07/2018 Uwe Mauch ha llamado a Viena su hogar por más de 30 años. El periodista y escritor austríaco de 52 años vive en un departamento subsidiado en el norte de la ciudad europea, en uno de los muchos complejos de viviendas de bajo costo construidos por el gobierno municipal alrededor de frondosos patios. Mauch paga 300 euros, o el equivalente a 6,650 pesos, por mes en alquiler por su departamento de una habitación, solo el 10% de…

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Los peajes urbanos y la justicia ciudadana

¿Por qué tenemos que subvencionar a los sectores más ricos, que son los que más utilizan el vehículo privado? John Etherington, 29/12/2018 Últimamente, los peajes urbanos –pagar por entrar en las ciudades con vehículo privado– vuelven a estar en el centro del debate sobre la movilidad. Aunque el fantasma de los chalecos amarillos haga ponerse a temblar a más de un responsable político, no por ello debemos pensar que los peajes son necesariamente una mala idea.

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Coches, cambio climático y periodismo.

No participéis de la manipulación de los fabricantes.   Josep Cabayol, Siscu Baiges, Ester González, Frederic Pahisa.  SICOM 16/11/18 El Gobierno acaba de anunciar que no se podrán matricular coches que emitan dióxido de carbono a partir de 2040: diésel, gasolina, híbridos y gas natural. Y que estarán prohibidos hacia mediados del siglo. Lo especifica en el borrador de la ‘Ley de Cambio Climático y Transición Energética’. Los fabricantes de vehículos ya han levantado el grito en el cielo, a pesar de la tibieza de la medida propuesta.

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Menos humos: deja el coche en el garaje

El aumento del uso de la bicicleta es uno de los mayores movimientos del urbanismo moderno global. Carmen Gómez-Cotta, 03,09,2018 Cada año se fabrican alrededor de cien millones de bicicletas en todo el mundo. Este medio de transporte se perfila como una de las mejores alternativas urbanas al coche y su uso está creciendo en todo el mundo. En general, las ciudades están adaptando su desarrollo urbano a las necesidades del velocípedo y construyendo la infraestructura necesaria para su uso seguro y óptimo.

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