Movilidad


La revolución de las tarifas

Barcelona dejará de ser la anomalía europea y se equipara con las ciudades de Europa donde el título de transporte dominante es el abono, mensual o anual Pau Noy, 06/12/2019 En el territorio de la Barcelona real el 80% de viajes interiores son sostenibles, uno de los valores más altos de Europa. Añadiendo al cómputo los viajes exteriores la cuota sostenible es del 75%. Hay todavía un 25% de viajes que se hacen en vehículos insostenibles o muy poco sostenibles, coche o moto. Digo viajes, y no personas, porque muchos de estos viajes los hacen el 10% de ciudadanos que usan…

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Plan Renove 2020: Greenwashing a la catalana

COP 25: un cambio de modelo en la movilidad no es un simple revoque del modelo actual insostenible Neus Casajuana 9/12/2019 El Conseller de territorio y medio ambiente de Cataluña Damià Calvet nos acaba de informar de que una parte de la recaudación del impuesto al dióxido de carbono de los vehículos, que se aplicará en Cataluña a partir de 2020 con la entrada en vigor de la Ley de Cambio Climático catalana, se invertirá en el Plan Renove para sustituir los vehículos antiguos, afectados por las prohibiciones de circular en las zonas de bajas emisiones (ZBE) (diésel anteriores al…

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Entrevistes a Emergència climàtica/Vida Verda (rtve) (7). Urbanisme

Com hauria de ser l’Àrea Metropolitana en el context d’Emergència Climàtica que vivim. Josep Cabayol entrevista a Jacob Cirera, ambientòleg, Annalisa Giocoli, arquitecte, Javier Ortigosa, enginyer expert en mobilitat sostenible, Alexandra Quesada, arquitecte i Ramon Sisó, arquitecte. El pla Director Metropolità: Canvi Global. Transició energètica i agroecològica. Mobilitat. Infraestructura Verdes. Agroecologia Urbana. Ecosistemes connnectats. Habitatge. Cohesió social. Economia http://mvod.lvlt.rtve.es/resources/TE_SVIVEEC/mp3/5/3/1572514033735.mp3

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Václav Smil, alerta de que reducir emisiones será imposible si no crecemos menos

Con la actual estructura productiva, “no hay posibilidad de cumplir con los objetivos de contener la subida de la temperatura dentro de 1,5Cº” Piergiorgio M. Sandri, 18/11/2019 Aquí tienen al autor de referencia de, ni más ni menos, que Bill Gates. Para la revista Foreign Policy, Václav Smil (Pilsen, República Checa, 1943), profesor emérito de la Universidad de Manitoba (Canadá), es, además, uno de los 100 pensadores mundiales mas destacados. Estuvo esta semana en España, invitado por la Fundación Naturgy, para debatir si la gran capacidad de innovación de nuestra sociedad será capaz de frenar la emergencia climática y acelerar la transición energética.

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Ponerle el cascabel al gato de las emisiones de la automoción

¿Cuál debería ser el precio justo de los combustibles?, según un Informe de la Escuela Politécnica de Lausana, de aquí al 2050, debería existir una ecotaxa de 1,6€ por litro. PAU NOY SERRANO, 17/10/2019 Finalmente el presidente de Ecuador, Lenín Moreno, ha dado su brazo a torcer y ante las grandes movilizaciones populares ha anunciado que anula su paquete legislativo, dentro del cual destacaba una reducción al subsidio de la gasolina. Ecuador necesitaba aumentar su recaudación fiscal en 4.200 millones de dólares anuales, condición impuesta por el FMI para lograr un crédito y poder devolverlo con garantías. No entraremos aquí…

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Una movilidad casi cero en carbono es posible

Políticas públicas adecuadas para alcanzar una movilidad renovable, con bajas emisiones en 2035 PAU NOY SERRANO – 28/09/2019 El viernes tuvo lugar la Huelga Mundial por el Clima en la que, siguiendo las consignas que me autoimpuse en mi último post, tuve emisiones cero durante toda la movilidad de ese día. Fui uno más de los millones de personas del Globo que durante ese día no produjeron CO2. Puedo asegurar que ni un gramo. Leo que la Oficina Catalana del Cambio Climático del gobierno catalán informa que en 2018 las emisiones totales de gases climáticos han sido de 44,5 millones de t CO2…

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