El 75% de las especies de interés comunitario presentan un estado de conservación desfavorable en Cataluña

Estos son los principales resultados de la evaluación impulsada por el Departament de Territori i Sostenibilitat sobre las especies y hábitats de interés comunitario presentes en Cataluña en el periodo 2013-2018. CREAF Catalunya debe fortalecer las políticas de conservación de la biodiversidad para cumplir con las directivas europeas, porque el 75% de las especies y el 58% de los hábitats de interés comunitario presentan un estado de conservación desfavorable en el período de 2013 a 2018.

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Plan Renove 2020: Greenwashing a la catalana

COP 25: un cambio de modelo en la movilidad no es un simple revoque del modelo actual insostenible Neus Casajuana 9/12/2019 El Conseller de territorio y medio ambiente de Cataluña Damià Calvet nos acaba de informar de que una parte de la recaudación del impuesto al dióxido de carbono de los vehículos, que se aplicará en Cataluña a partir de 2020 con la entrada en vigor de la Ley de Cambio Climático catalana, se invertirá en el Plan Renove para sustituir los vehículos antiguos, afectados por las prohibiciones de circular en las zonas de bajas emisiones (ZBE) (diésel anteriores al…

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Sanar la brecha entre la Realidad Política y la Realidad Ecológica.

Una entrevista con Shaun Chamberlin Stan Cox , 15/10/2019 Si las emisiones de gases de efecto invernadero de Estados Unidos se reducen a cero en una década o incluso dos, no se logrará mediante la creación de una mayor capacidad de energía solar y eólica y la confianza de la competencia del mercado para eliminar los combustibles fósiles de la economía. Se requiere un mecanismo directo e infalible para sacar el petróleo, el gas y el carbón de la economía, por ley y a tiempo. Necesitamos un tope nacional hermético para la extracción e importación de combustibles fósiles que disminuya…

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La Fundación Alternativas propone fuertes ecotasas a las gasolinas que revertirían en los más pobres

El aumento sería gradual y parte de la recaudación se entregaría con cheques a las familias con ingresos más bajos Manuel Vilaseró, 15/10/2019 El candente debate sobre la fiscalidad ambiental para luchar contra la crisis climática  se enriquece con una nueva propuesta. Esta vez procedente la Fundación Alternativas, afín al PSOE y por tanto al actual Gobierno en funciones. Un informe encargado por este laboratorio de ideas y presentado este martes en el Congreso de los Diputados propone una equiparación de los impuestos al diésel con los de la gasolina y una fuerte subida de ambos hasta igualarlos a la media de Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. La medida no perjudicaría…

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Ponerle el cascabel al gato de las emisiones de la automoción

¿Cuál debería ser el precio justo de los combustibles?, según un Informe de la Escuela Politécnica de Lausana, de aquí al 2050, debería existir una ecotaxa de 1,6€ por litro. PAU NOY SERRANO, 17/10/2019 Finalmente el presidente de Ecuador, Lenín Moreno, ha dado su brazo a torcer y ante las grandes movilizaciones populares ha anunciado que anula su paquete legislativo, dentro del cual destacaba una reducción al subsidio de la gasolina. Ecuador necesitaba aumentar su recaudación fiscal en 4.200 millones de dólares anuales, condición impuesta por el FMI para lograr un crédito y poder devolverlo con garantías. No entraremos aquí…

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Los expertos abogan por ecotasas que no afecten a los más desfavorecidos

La emergencia climática obliga a crear tributos verdes pero el temor al rechazo social frena su implantación Las ideas van desde destinar el dinero a la Seguridad Social hasta devolverlo casi íntegramente en el IRPF Manuel Vilaseró, 10/10 No se puede esperar más. La implantación de impuestos verdes como el del carbono para acelerar la lucha contra la crisis climática y la contaminación es cada vez más urgente.  No hay organismo internacional, desde la OCDE hasta el FMI pasando por la ONU, que no lo reclame. Varios países están introduciendo impuestos al CO2 pero la revuelta de los chalecos amarillos contra la ecotasa a las…

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