En el proyecto de Comiols se ve el despiste de la Generalitat

Al gobierno catalán no parece importarle demasiado el necesario trasvase de viajeros desde el transporte individual, hacia el transporte público colectivo ferroviario de cero emisiones climáticas. Pau Noy Serrano – 16/08/2020 La Generalitat acaba de hacer público su proyecto de mejora de la carretera que une la comarca del Pallars, en el Pirineo, con Barcelona y la Cataluña central a través del puerto de Comiols (1,101 m). Se anuncia una inversión de 185 millones de euros, con varios túneles y viaductos, que solamente conseguirá ahorrar 5 minutos en un trayecto de 2h 40 minutos desde Barcelona. Y esto para un escaso…

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Miopía española en el análisis ferroviario

Los autores no son aún capaces de entender que hemos entrado en una época en la que necesitamos imperiosamente un transporte con cero emisiones, y la única manera de garantizarlo es con el sistema ferroviario NOY SERRANO  Estos días ha visto la luz el informe de AIREF  sobre las inversiones en infraestructura ferroviaria en España en los últimos treinta años. Los diversos medios de comunicación han coincidido en encabezar la noticia de la publicación del informe con la frase “AIReF pide menor inversión del AVE frente a Cercanías y mejorar la planificación”. Mientras en España se han invertido en 30 años 55.888…

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Salvar a los trabajadores, no los empleos insostenibles

El anuncio del cierre de Nissan es una excelente oportunidad para poner en práctica un nuevo modelo de movilidad, sin dependencia de los combustibles fósiles. Pau Noy Serrano, 02/06/2020 El Coronavirus sólo ha sido un ligero aperitivo de lo que vendrá con el cambio climático. Lo anuncian los científicos. Pero de la misma manera que Occidente pensaba que eso de los virus del SARS únicamente afectaba a los orientales, por desgracia hay aún millones de personas en occidente, entre ellos algunas de mis amistades e incluso familiares –y mira que les insisto–, que creen que el cambio climático no deja…

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Una salida decente a la crisis del coronavirus

Hará falta una política pública que compense la -posible para unos, segura para otros- caída de renta en este 40% de la población española que se ha instalado en la zona de peligro de acceso a riesgo de pobreza. Pau Noy Serrano,17/05/2020 La crisis del coronavirus, como todas las crisis, es también una oportunidad de cambio. Un cambio en la forma como nos relacionamos entre nosotros -ahí está el boom de las videoconferencias y el teletrabajo- pero también en el frente de los valores, del antropocentrismo, de la religión del liberalismo o de la globalización. Ya nos hemos ocupado de…

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La ciudad de los quince minutos, Vauban en Barcelona

Barcelona debe construir en el polígono de Zona Franca su Vauban particular. Pau Noy Serrano, 10/05/2020 El Coronavirus ha venido para cambiar muchas cosas. Sería atrevido decir que lo va a cambiar todo, pero muchas cosas sí va a cambiar. Hoy hablamos de cómo nos organizamos en la ciudad. Es decir, dónde residimos, trabajamos -los que puedan- o estudiamos, nos proveemos y dónde tenemos el ocio. La práctica totalidad de desplazamientos que hacemos en la ciudad tienen que ver con estos motivos. Barcelona no siguió el rumbo que dictó Ildefons Cerdà, la ciudad de proximidad, y poco a poco se…

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Movilidad postcoronavirus

Igual que con otras políticas públicas, con la movilidad, después de la crisis del coronavirus, nada volverá a ser igual. Pau Noy Serrano, 02/05/2020 Hemos empezado la desescalada en nuestro confinamiento por la COVID-19, siempre con mucha precaución, porque el bichito no entiende de límites administrativos ni de boletines oficiales gubernamentales, y ahora es cuando debemos empezar a pensar en cómo queremos que sea la ciudad del futuro. Hoy vamos a hablar de movilidad, a la luz de las lecciones que hemos podido sacar de este excepcional período de restricción de movimientos, y tan intensa ha sido esta restricción que…

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