Descuentos en el transporte público. El gobierno debe corregir su política

El gobierno español carece de un política clara de apoyo al transporte colectivo PAU NOY SERRANO Se ha desatado en España una verdadera carrera para ver quién ofrece más descuentos en la red de transporte público. Inició la competición el gobierno español cuando anunció descuentos del 50% en Renfe ofreciendo que las CCAA complementasen este acuerdo hasta el 100%. Luego la cosa cambió y el gobierno pasó a anunciar un pase gratis de transporte en los servicios regionales y de cercanías de Renfe, pero sólo a los usuarios regulares, que según la norma creada ad-hoc son los que hacen 16…

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Un tren podría conectar Barcelona y Andorra en dos horas y media

La Fundació Mobilitat Sostenible concluye que el trayecto Andorra-Barcelona tendría una duración de dos horas y media Jordi Tubella , 03/08/2022 154 minutos. O lo que es lo mismo: dos horas y treinta y cuatro minutos. Este es el tiempo aproximado que tardaría un tren en recorrer la distancia entre Barcelona y Andorra, según ha anunciado la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura (FMSS). La unión ferroviaria entre Andorra, la Seu d’Urgell, Alp y Barcelona costaría unos 688 millones de euros y podría estar terminada el año 2030. Asimismo, entre la Cerdanya y la Seu el trayecto sería en veintiocho minutos y entre la Seu y Andorra la Vella…

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El turismo, una actividad democrática con opción de impacto climático cero

Tenemos un instrumento para reducir a casi cero las emisiones del turismo. Se llama ferrocarril y en España es de emisiones cero por usar energía 100% renovable certificada Pau Noy Serrano La actividad turística genera una fuerte polarización. Una cierta corriente de opinión que lo demoniza, llegando incluso a calificarlo de ecocidio, se contrapone con la visión de los promotores turísticos. Por eso me ha parecido oportuno publicar este apunte que pretende ayudar a entender cuál es la contribución de esta actividad que es mundial, no local. Los mismos problemas que tiene Barcelona los tienen bastantes de las ciudades del…

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¡Malas noticias para el clima! Necesitamos gobiernos coherentes

A pesar del cambio de nombre, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sigue haciendo las mismas políticas insostenibles que el anterior Ministerio de Fomento. Se les detuvo el reloj en el siglo pasado Pau Noy, Neus Casajuana El Ministerio de Transportes anuncia la ampliación de un cuarto carril en la AP-7, en 2 tramos de 50 km al norte y sur de Barcelona, por 255 millones €. Hay que añadir también el proyecto de ampliación de la A-2 de Igualada en Martorell para favorecer la entrada y salida de camiones de gran tonelaje hacia el resto de la…

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La movilidad ferroviaria necesita incentivos y un impulso decidido de los gobiernos, los operadores y la ciudadanía

Entrevista a Pau Noy, presidente de la Fundación Movilidad Sostenible i Segura sobre las nuevas medidas para fomentar la movilidad ferroviaria anunciadas por la Comisión Europea y el lanzamiento del informe “Más viajes en tren, menos emisiones” Fundación Conama Suprimir el IVA del billete de tren, doblar el tráfico ferroviario internacional, ticket multimodal o trasladar camiones en ferrocarril. Estas son algunas de las nuevas medidas anunciadas por la Comisión Europea para fomentar la movilidad ferroviaria en los países miembro. Pero, ¿son lo suficientemente ambiciosas? ¿Cuál es la situación del tren en España? Hablamos sobre ello con Pau Noy, presidente de…

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Una nueva política de transporte público para el Vallès (2/2)

Sobre la mesa del Departamento de Infraestructura y territorio del gobierno catalán hay la propuesta de construir cinco nuevas líneas ferroviarias fuera de Barcelona. El coste de todos esos proyectos suma menos que la mitad del coste de una línea de metro de Barcelona pero darán un extraordinario servicio a 1,2 millones de personas. PAU NOY SERRANO, 23/03/2022 Comentaba en la primera parte de este artículo gemelo que la falta de un enfoque correcto en la gestión de la movilidad del Vallès ha llevado a una situación de absoluta hegemonía del vehículo privado, a pesar que tanto en el lado occidental como…

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