Se han probado experimentos para establecer una asignación individual de carbono desde Finlandia hasta Australia, y algunos han demostrado ser populares. Pero, ¿puede el racionamiento de carbono ser justo?

Frank Swain, – BBC Future

Una vez al día, Katja Suhonen se pone al teléfono para verificar su huella de carbono. Cada viaje que hace en su ciudad natal de Lahti, una ciudad en el sur de Finlandia es muestreada por una aplicación experimental llamada CitiCap, y el impacto del carbono calculado que produce en sus posibles viajes, se deduce de un presupuesto semanal.

“He viajado principalmente en bicicleta, transporte público y caminando incluso antes de usar CitiCap, por lo que realmente no ha cambiado mi rutina diaria”, dice Suhonen, uno de los primeros en adoptar el esquema de monitoreo voluntario. “Sin embargo, ahora trato de evitar el automóvil privado aún más que antes”. Si le quedan créditos al final de la semana, puede canjearlos por regalos como café o una puesta a punto de bicicletas gratis a través de las empresas participantes. La aplicación realiza un seguimiento automático de sus viajes, y solo necesita ingresar manualmente detalles como la cantidad de pasajeros con los que viaja.