La emergencia climática nos impone programar una desescalada económica

Estamos hablando de medidas difíciles de encajar por los políticos debido a su elevado coste electoral, por los ciudadanos por su notable esfuerzo de aplicación y por la economía porque supone, simple y llanamente, ponerlo todo patas arriba.

Fernando Valladares

Tres décadas de resumir y comunicar la evidencia científica sobre el cambio climático de origen humano nos han dejado tres conclusiones:

  • La primera es que seguimos sin hacer nada efectivo contra el origen del problema, la emisión de gases de efecto invernadero, que sigue subiendo y con ella las temperaturas. 
  • La segunda es que la escala temporal y espacial del fenómeno sigue confundiéndonos a todos. Todavía pensamos que estamos hablando del clima futuro y de que es algo global y lejano. Dicho de otro modo, no tenemos del todo claro que el cambio climático nos afecta aquí y ahora. 
  • La tercera conclusión es que todos los matices científicos, todo el lenguaje de probabilidades y escenarios de emisiones y clima no hace sino confundir y abrir espacio a debates estériles y a posponer decisiones ingratas. Por ello los científicos combinamos informes con manifiestos y somos cada vez más tajantes en nuestras afirmaciones sobre lo que ocurre con el clima y por qué ocurre.
Continuar leyendo

Thomas Piketty: “Estamos en una situación similar a la que llevó a la Revolución Francesa”

Thomas Piketty.
Thomas Piketty.MANUEL BRAUN

El reconocido economista francés augura que los privilegios que se conceden a las grandes fortunas conducirán a una gran crisis política. Y recuerda el levantamiento de finales del siglo XVIII, cuando la nobleza se resistía a pagar impuestos

MARC BASSETS

Thomas Piketty (Clichy, Francia, 50 años) ha logrado con sus tratados de más de mil páginas algo que solo un puñado de economistas ha conseguido en la historia: colocar su tema de estudio académico en el centro de las discusiones políticas y las agendas internacionales. Su tema es la desigualdad. O, dicho de otra manera, la larga historia del avance hacia la igualdad. Porque el autor de El capital en el siglo XXI y Capital e ideologíase declara optimista, aunque no lo parezca: prefiere ver el vaso medio lleno de la igualdad que el medio vacío de la desigualdad.

Continuar leyendo

Economía circular y crisis de materiales

Vídeo y presentación de la conferencia “La crisi ecològica és aquí. Hi som a temps?” por Neus Casajuana. (Subtítulos)

Continuar leyendo

“la movilidad ferroviaria necesita incentivos y un impulso decidido de los gobiernos, los operadores y la ciudadanía”

Entrevista a Pau Noy, presidente de la Fundación Movilidad Sostenible i Segura sobre las nuevas medidas para fomentar la movilidad ferroviaria anunciadas por la Comisión Europea y el lanzamiento del informe “Más viajes en tren, menos emisiones”

Suprimir el IVA del billete de tren, doblar el tráfico ferroviario internacional, ticket multimodal o trasladar camiones en ferrocarril. Estas son algunas de las nuevas medidas anunciadas por la Comisión Europea para fomentar la movilidad ferroviaria en los países miembro.

Pero, ¿son lo suficientemente ambiciosas? ¿Cuál es la situación del tren en España? Hablamos sobre ello con Pau Noy, presidente de la Fundación Movilidad Sostenible i Segura, una de las entidades impulsoras de informe “Más viajes en tren, menos emisiones. Bases para doblar la demanda del ferrocarril en España”. Este documento, que ya se ha presentado en Madrid, Barcelona y Zaragoza, ha sido elaborado por catorce organizaciones, entre ellas, Conama y puede descargase aquí

Continuar leyendo

El petroleo del siglo XXI: minerales críticos para la transición energética

Son metales y no metales vitales para la buena marcha de las principales economías del mundo, el suministro de los cuales puede estar en riesgo

Mariano Marzo*

Un sistema energético basado en las llamadas tecnologías «limpias» difiere profundamente de otro, como el actual básicamente alimentado por carbón, petróleo y gas natural (recordemos que, en 2019, estos tres hidrocarburos representaron el 80,9 % del total de la energía primaria consumida en el mundo). Una de las principales diferencias es que las instalaciones solares fotovoltaicas y eólicas generadoras de electricidad, o los vehículos eléctricos, requieren más recursos minerales que sus equivalentes alimentados por combustibles fósiles . Así, un coche eléctrico multiplica por seis las materias primas minerales utilizadas por un automóvil convencional (con motor de combustión interna) y una planta eólica requiere nueve veces más minerales que una central de ciclo combinado de gas natural. Por esta razón, desde 2010, a medida que el porcentaje de renovables en el mix energético global ha ido aumentando, la cantidad media de minerales necesarios por unidad de capacidad de generación eléctrica ha aumentado un 50%.

Continuar leyendo

Las asambleas ciudadanas sirven para actuar

 El futuro de la acción climática pasa por una democracia realmente participativa

Fernando Prieto, 13/12/2021

En España, con dos años de retraso, empieza una consulta ciudadana que debería fundar la democracia ecológica en nuestro país y que está pasando totalmente inadvertida. La primera reunión para su organización fue virtual y se celebró el pasado 20 de noviembre, y el 11 de diciembre, se lanzó la primera sesión informativa, también virtual, con 100 ciudadanos seleccionados por sorteo para debatir sobre los cambios necesarios para enfrentarse a la crisis climática. Pero ¿quién los va a escuchar?

Continuar leyendo