Descuentos en el transporte público. El gobierno debe corregir su política

El gobierno español carece de un política clara de apoyo al transporte colectivo PAU NOY SERRANO Se ha desatado en España una verdadera carrera para ver quién ofrece más descuentos en la red de transporte público. Inició la competición el gobierno español cuando anunció descuentos del 50% en Renfe ofreciendo que las CCAA complementasen este acuerdo hasta el 100%. Luego la cosa cambió y el gobierno pasó a anunciar un pase gratis de transporte en los servicios regionales y de cercanías de Renfe, pero sólo a los usuarios regulares, que según la norma creada ad-hoc son los que hacen 16…

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Un tren podría conectar Barcelona y Andorra en dos horas y media

La Fundació Mobilitat Sostenible concluye que el trayecto Andorra-Barcelona tendría una duración de dos horas y media Jordi Tubella , 03/08/2022 154 minutos. O lo que es lo mismo: dos horas y treinta y cuatro minutos. Este es el tiempo aproximado que tardaría un tren en recorrer la distancia entre Barcelona y Andorra, según ha anunciado la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura (FMSS). La unión ferroviaria entre Andorra, la Seu d’Urgell, Alp y Barcelona costaría unos 688 millones de euros y podría estar terminada el año 2030. Asimismo, entre la Cerdanya y la Seu el trayecto sería en veintiocho minutos y entre la Seu y Andorra la Vella…

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El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales

Este cierre ferroviario no es un ejercicio de buen gobierno ni de eficiencia en la gestión de recursos públicos Ricard Riol* El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales mientras nos habla de la España vaciada y del cambio climático. Como cuando en 1984 eliminaron conexiones tan vitales como el Almendricos-Guadix, que enlazaba el Levante con Andalucía (Corredor Mediterráneo). Y los argumentos, como siempre, absolutamente refutables, de corte economicista muy simplista, como que el bus es más barato y algunas generalizaciones más …

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La Alianza Ibérica por el Ferrocarril emplaza a los gobiernos de España y Portugal a apostar por el tren

Presentación de la Alianza Ibérica por el Ferrocarril REVO 15 organizaciones sociales, sindicales y ambientalistas de ambos países instan al trasvase urgente de viajeros y mercancías de la carretera a los raíles para frenar la crisis climática y vertebrar el territorio. La plataforma propone rehabilitar líneas degradadas como la Cuenca – Utiel, recuperar servicios internacionales diurnos y nocturnos y acabar con el aislamiento de la Península respecto del resto de Europa La Alianza Ibérica por el Ferrocarril se ha presentado hoy en Barcelona con una reivindicación de los sistemas ferroviarios como núcleo central de las políticas de movilidad sostenible. Las…

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La movilidad ferroviaria necesita incentivos y un impulso decidido de los gobiernos, los operadores y la ciudadanía

Entrevista a Pau Noy, presidente de la Fundación Movilidad Sostenible i Segura sobre las nuevas medidas para fomentar la movilidad ferroviaria anunciadas por la Comisión Europea y el lanzamiento del informe “Más viajes en tren, menos emisiones” Fundación Conama Suprimir el IVA del billete de tren, doblar el tráfico ferroviario internacional, ticket multimodal o trasladar camiones en ferrocarril. Estas son algunas de las nuevas medidas anunciadas por la Comisión Europea para fomentar la movilidad ferroviaria en los países miembro. Pero, ¿son lo suficientemente ambiciosas? ¿Cuál es la situación del tren en España? Hablamos sobre ello con Pau Noy, presidente de…

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Una nueva política de transporte público para el Vallès (2/2)

Sobre la mesa del Departamento de Infraestructura y territorio del gobierno catalán hay la propuesta de construir cinco nuevas líneas ferroviarias fuera de Barcelona. El coste de todos esos proyectos suma menos que la mitad del coste de una línea de metro de Barcelona pero darán un extraordinario servicio a 1,2 millones de personas. PAU NOY SERRANO, 23/03/2022 Comentaba en la primera parte de este artículo gemelo que la falta de un enfoque correcto en la gestión de la movilidad del Vallès ha llevado a una situación de absoluta hegemonía del vehículo privado, a pesar que tanto en el lado occidental como…

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