Es urgente que se pueda ir en tren a París y a otros destinos en el norte, más que en avión, tantas veces como sea necesario. Es la única forma efectiva de descarbonización en la movilidad con la tecnología hoy disponible.
La Fundació Mobilitat Sostenible i Segura presenta una hoja de ruta hasta 2050 que permitiría llegar a los dos millones de usuarios diarios, cuatro veces más que ahora
La Ñ radial ferroviaria ha tenido mucho apoyo entre las élites dominantes porque permitía a sus actores un acceso muy rápido a la ciudad del poder, Madrid. Pero si dos tercios de la población viven en la costa, resulta evidente que la prioridad es el Mediterráneo, el Atlántico y el Cantábrico
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