Propongo una nueva política que consiga un cambio de tendencia, abordando un programa de racionalización de la oferta de transporte público. Caso que el Maresme acoja como propias estas políticas, podría doblar la cifra de usuarios del transporte público al concluir esta década.
Se echa en falta en nuestro país seguir el ejemplo de otros países de la UE como Francia, que dedicará 7.000 millones de euros hasta 2031 al mantenimiento y renovación de 9.000 km de pequeñas líneas ferroviarias
A igualdad de recorrido el ferrocarril atrae un 50% más de viajeros. Por eso toda Europa apuesta por el ferrocarril, por eso Europa acaba de celebrar el año europeo del ferrocarril y por eso chirría hasta producir un ruido insoportable el cierre de esta línea ordenado por el gobierno precisamente en el año europeo del ferrocarril.
Poner una tasa de entrada a ciertos productos importados en función de las emisiones que ha supuesto su proceso productivo, se igualará el precio que pagan por emitir las industrias no europeas con el de las locales
Entrevista a Pau Noy, presidente de la Fundación Movilidad Sostenible i Segura sobre las nuevas medidas para fomentar la movilidad ferroviaria anunciadas por la Comisión Europea y el lanzamiento del informe “Más viajes en tren, menos emisiones”
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