Indicadores de sostenibilidad socio-ecológica en destinos turísticos. Análisis metodológico

Indicadores utilizados para el estudio de la sosteniblidad socioecológica de las Islas Baleares Macià Blázquez e Iván Murray El Grupo de Investigación sobre Sostenibilidad y Territorio, GIST, de la Universidad de las Islas Baleares, elaboró un sistema de indicadores de sostenibilidad socioecológica de las Islas Baleares para el período 2003-2008 para analizar la evolución de los impactos del turismo en las islas. El siguiente enlace muestra los indicadores y los resultados del estudio. A continuación se resumen los indicadores empleados y los ámbitos estudiados:

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Algo no se está haciendo bien: en 4 años se han incorporado al campo 15.000 jóvenes menos, dificultando el relevo en el sector

La situación de abandono administrativo del medio rural tampoco ayuda para hacer más atractivo al sector Agroinformación Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos, tras analizar la serie de estudios del FEGA sobre ayudas directas y desarrollo rural según edad y sexo, con el de 2020 recién publicado, denuncia que no se ha conseguido una mejora frente al reto del relevo en el sector. Unión de Uniones destaca que en sólo 4 años el número de jóvenes agricultores ha disminuido en 12.000: mientras que en 2016 se contabilizaban 65.419 beneficiarios por debajo de los 40 años, en el informe de 2020 esta cifra apenas…

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Descuentos en el transporte público. El gobierno debe corregir su política

El gobierno español carece de un política clara de apoyo al transporte colectivo PAU NOY SERRANO Se ha desatado en España una verdadera carrera para ver quién ofrece más descuentos en la red de transporte público. Inició la competición el gobierno español cuando anunció descuentos del 50% en Renfe ofreciendo que las CCAA complementasen este acuerdo hasta el 100%. Luego la cosa cambió y el gobierno pasó a anunciar un pase gratis de transporte en los servicios regionales y de cercanías de Renfe, pero sólo a los usuarios regulares, que según la norma creada ad-hoc son los que hacen 16…

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El turismo consume uno de cada cuatro litros de agua en las Islas Baleares

La Universidad de las Illes Balears calculó la reducción del consumo de agua durante la fase de restricciones de la movilidad de 2020, para conocer el volumen usado por la actividad turística. Fuente: Agencia Sinc El consumo de agua en las Illes Balears fue un 24,2 % menor durante la etapa en la cual estuvieron vigentes las medidas de confinamiento y restricción de la movilidad de 2020 respeto el mismo periodo del año anterior. Esta diferencia se correspondería con el consumo de agua asociado a la actividad turística, según concluye un estudio publicado en la revista científica Journal of Sustainable Tourism por investigadores…

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Un tren podría conectar Barcelona y Andorra en dos horas y media

La Fundació Mobilitat Sostenible concluye que el trayecto Andorra-Barcelona tendría una duración de dos horas y media Jordi Tubella , 03/08/2022 154 minutos. O lo que es lo mismo: dos horas y treinta y cuatro minutos. Este es el tiempo aproximado que tardaría un tren en recorrer la distancia entre Barcelona y Andorra, según ha anunciado la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura (FMSS). La unión ferroviaria entre Andorra, la Seu d’Urgell, Alp y Barcelona costaría unos 688 millones de euros y podría estar terminada el año 2030. Asimismo, entre la Cerdanya y la Seu el trayecto sería en veintiocho minutos y entre la Seu y Andorra la Vella…

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El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales

Este cierre ferroviario no es un ejercicio de buen gobierno ni de eficiencia en la gestión de recursos públicos Ricard Riol* El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales mientras nos habla de la España vaciada y del cambio climático. Como cuando en 1984 eliminaron conexiones tan vitales como el Almendricos-Guadix, que enlazaba el Levante con Andalucía (Corredor Mediterráneo). Y los argumentos, como siempre, absolutamente refutables, de corte economicista muy simplista, como que el bus es más barato y algunas generalizaciones más …

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