Entrevistes a Emergència climàtica/Vida verda (rtve). Com ens exploten les finances?

Teòria Monetària Moderna i New Green Deal 05/12/2020 Presenta Josep Cabayol josepcabayol@sicom.cat Com recuperar la sobirania monetària per fer front a la crisi global: ecològica, econòmica i social? Els convidats i les seves preguntes per començar: Alfredo Apilánez @castimaquis : Són la Teoria Monetària Moderna i el Green New Deal, les ‘bales de plata’ que pal·liaran l’emergència climàtica i el desastre social que ve?. Trampantojos y embelecos: https://trampantojosyembelecos.wordpress.com Daniel Gómez @peaknik : Qui controla els diners i per què son tan importants per sortir de la crisi?. Crisis Energètica: https://www.crisisenergetica.org https://mediavod-lvlt.rtve.es/resources/TE_SVIVEEC/mp3/9/4/1607106358449.mp3

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¿Puede la agenda 2030 ser un estímulo para conseguir una economía centrada en el bienestar y la sostenibilidad del planeta?

Resumen del documento de trabajo “¿Están nuestros gobiernos avanzando hacia una economía enfocada en el bienestar y la sostenibilidad del planeta?” Enlace al documento completo: ¿ESTÁN NUESTROS GOBIERNOS AVANZANDO HACIA UNA ECONOMÍA ENFOCADA EN EL BIENESTAR Y LA SOSTENIBILIDAD DEL PLANETA? Neus Casajuana. Diciembre 2020 Valoración de los documentos y de los indicadores publicados Los Objetivos del Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 aprobados por las Naciones Unidas en 2015 han tenido una amplia repercusión y aceptación en todos los gobiernos, centrales, regionales o locales. Muchos de estos gobiernos han adquirido compromisos para el cumplimiento de la Agenda 2030 y…

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El TSJC y el urbanismo “a la carta”

El TSJC ha dictado, en los últimos meses, resoluciones que anulan o suspenden importantes planes y proyectos cómo el del Centro Recreativo y Turístico de Vilaseca y Salou (BCN World), el de Gran Vía-L’Hospitalet o la prolongación de la autopista C-32, hasta Blanes y Lloret SALVADOR MILÀ Ex-Conseller de Medi ambient i Habitatge 21/11/2020 El Tribunal Superior de Justicia de Catalunya ha dictado, en los últimos meses, resoluciones que anulan o suspenden importantes planes y proyectos de carácter “singular” que se amparaban en la figura de los Planes Directores o de Proyectos de infraestructuras de gran incidencia territorial y social.…

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Video de la conferencia “La Ciudad de los 15 minutos”

¿Cómo organizar la ciudad de los 15 minutos en las áreas metropolitanas? Otras conferencias del ciclo “Ciudades saludables y sostenibles” ¿Cómo organizar la ciudad? INTERVIENEN: Carlos Moreno Director de la cátedra ETI “Emprendimiento-Territorio-Innovación de la Universidad de la Sorbona, París. Creador del concepto de la “Ciudad de los 15 minutos” y del “Territorio de los 30 minutos”. Asesor de urbanismo de la alcaldesa de París Víctor Ténez Ibern Arquitecto-urbanista y Jefe de Servicio de Estrategia Urbana y Metropolitana de Área Metropolitana de Barcelona Modera el acto: Neus Casajuana, presidenta de @revoprosper DESCRIPCIÓN DEL ACTO La conferencia girará en torno a la…

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Las alianzas público-comunitarias. El 3.0 de la provisión de servicios públicos

La crisis sanitaria ha puesto en el eje de debate la gestión de lo público y cómo atendemos y damos respuesta a las necesidades esenciales. Genoveva López, Mercado social Madrid Indagar sobre las fórmulas y alternativas existentes en esta materia es el objetivo del presente texto que bebe de una de las ponencias que tuvo lugar en las jornadas “Somos Ecosistema”, organizadas por REAS Aragón en la vigésimo quinta edición de este espacio donde poner en común experiencias y extender el alcance de alternativas económicas existentes.  Las alianzas o colaboraciones público-privadas en la gestión de servicios públicos son una constante…

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En el proyecto de Comiols se ve el despiste de la Generalitat

Al gobierno catalán no parece importarle demasiado el necesario trasvase de viajeros desde el transporte individual, hacia el transporte público colectivo ferroviario de cero emisiones climáticas. Pau Noy Serrano – 16/08/2020 La Generalitat acaba de hacer público su proyecto de mejora de la carretera que une la comarca del Pallars, en el Pirineo, con Barcelona y la Cataluña central a través del puerto de Comiols (1,101 m). Se anuncia una inversión de 185 millones de euros, con varios túneles y viaductos, que solamente conseguirá ahorrar 5 minutos en un trayecto de 2h 40 minutos desde Barcelona. Y esto para un escaso…

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