Odios y tranvia

Pau Noy, 30/01/2019  En la Diagonal hay un grave problema de congestión de buses y de una evidente falta de capacidad que no resolveremos con más buses, eléctricos o no, sino con tranvías. En el transporte público estamos de enhorabuena. El consejo plenario del Ayuntamiento de Barcelona aprobó el pasado viernes la unión de los dos tranvías por la Diagonal. Al calor del debate sobre esta decisión municipal hemos vuelto a escuchar diversas opiniones. Me llamó la atención alguna que, para criticar el proyecto, lo contraponían con el bus eléctrico y lamentaban la falta de una apuesta de TMB por este transporte. Alguien se atrevió a hablar de “odio…

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«La economía del futuro será la que extirpe esta compulsión de crecer del sistema financiero»

Entrevista a Joan Martínez Alier, economista ecológico. Marta Molina (Barcelona)  | 27, 10, 2018  Joan Martínez Alier (Barcelona, ​​1939) es catedrático del Departamento de Economía e Historia Económica y investigador del ICTA, Instituto de Ciencia de Tecnología Ambiental de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). Pionero en el activismo antinuclear, considera que hay que erradicar el concepto hegemónico de la economía del crecimiento

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Observaciones a la propuesta de la ley del clima de Podemos. ¿Ley o Plan?

No han entendido en qué consiste  una ley del clima   Jordi Ortega, Barcelona – Agosto 20, 2018 – Hay una diferencia entre hacer leyes del clima y aprobar una ley de cambio climático. Para entender hacia donde se orientan las políticas climáticas basadas en las  leyes del clima hay que prestar  atención a, por ejemplo, Holanda que acaba de presentar su ley de cambio climático (2018). Se suma las leyes  de California (2006), Reino Unido (2008), Escocia (2009), México (2012), Dinamarca (2014), Finlandia (2015), Francia (2015), Noruega (2017), Catalunya (2017), Noruega (2017). Alemania en lugar de ley del clima…

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¿Un impuesto a las carnes rojas para disminuir su consumo?

Las políticas fiscales tienen un enorme potencial para la promoción de una dieta más saludable   Carlos Alberto González-Svatetz Lunes, 13/08/2018  El calentamiento de la tierra, desaparición de glaciares, aumento del nivel de los océanos, sequías e inundaciones, son algunas muestras inequívocas del cambio climático, consecuencia del aumento de emisiones de los gases de efecto invernadero (GEI).

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Ficha/ Resumen nº 3/Junio 2018

El vehículo eléctrico (VE) Pau Noy y Francesc Sardà El VE se presenta como un elemento primordial para evitar las emisiones de gases contaminantes en los grandes núcleos urbanos, reduciendo al mismo tiempo el uso de petróleo para hacer frente al cambio climático. La industria del VE reconoce que aún hay obstáculos técnicos para una apuesta definitiva a gran escala, pero asegura que en el futuro la electrificación del transporte privado y público formará parte de la solución para los problemas mencionados.

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Fijación de precios del carbono en la política climática (y 3)

Dos maneras de implementar los precios de carbono globalmente   3ª parte del artículo  Fijación de precios del carbono en la política climática: siete razones, instrumentos complementarios y consideraciones de economía política Traducción* de  Carbon pricing in climate policy: seven reasons, complementary instruments, and political economy considerations Autores: Andrea Baranzini ;  Jeroen C. J. M. van den Bergh  ;  Stefano Carattini ;  Richard B. Howarth ; Emilio Padilla  ;  Jordi Roca Publicación en Wires Climate Change el 31 de marzo de 2017 * Traducido por Neus Casajuana   Se puede alcanzar un precio mundial único de carbono  por medio  de…

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