La movilidad sostenible es la única solución

Ha empezado a circular con fuerza en estos últimos tiempos el concepto de la ciudad de los quince minutos Pau Noy Los objetivos de una política pública de movilidad son los de satisfacer las necesidades de accesibilidad y movilidad de nuestros ciudadanos de la forma más eficiente posible. Pero hasta hoy, no hemos visto en España una auténtica política pública de movilidad, ya que desde las administraciones lo que principalmente se ha hecho ha sido promover el desplazamiento en vehículo privado mediante la construcción de miles de kilómetros de autovías y carreteras. La administración siempre dio por sentado que el…

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Las alianzas público-comunitarias. El 3.0 de la provisión de servicios públicos

La crisis sanitaria ha puesto en el eje de debate la gestión de lo público y cómo atendemos y damos respuesta a las necesidades esenciales. Genoveva López, Mercado social Madrid Indagar sobre las fórmulas y alternativas existentes en esta materia es el objetivo del presente texto que bebe de una de las ponencias que tuvo lugar en las jornadas “Somos Ecosistema”, organizadas por REAS Aragón en la vigésimo quinta edición de este espacio donde poner en común experiencias y extender el alcance de alternativas económicas existentes.  Las alianzas o colaboraciones público-privadas en la gestión de servicios públicos son una constante…

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Tratados indignos en tiempos de pandemia

Estos tratados establecen que los inversores extranjeros pueden demandar a los Estados y reclamarles indemnizaciones por daños y perjuicios si toman medidas que puedan afectar a sus ganancias. Juan Torres López, 25/05/2020 En los últimos años se han firmado más de 2.600 tratados bilaterales entre países destinados a proteger a los capitales, entre otros medios, creando mecanismos de arbitraje o negociación entre inversores y Estados al margen de la administración de justicia convencional. Quienes reclamaban que se firmaran y los políticos que defendían que fuesen aprobados en sus respectivos países decían que eran necesarios para promover las inversiones y el…

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Movilidad postcoronavirus

Igual que con otras políticas públicas, con la movilidad, después de la crisis del coronavirus, nada volverá a ser igual. Pau Noy Serrano, 02/05/2020 Hemos empezado la desescalada en nuestro confinamiento por la COVID-19, siempre con mucha precaución, porque el bichito no entiende de límites administrativos ni de boletines oficiales gubernamentales, y ahora es cuando debemos empezar a pensar en cómo queremos que sea la ciudad del futuro. Hoy vamos a hablar de movilidad, a la luz de las lecciones que hemos podido sacar de este excepcional período de restricción de movimientos, y tan intensa ha sido esta restricción que…

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Una revolución en la movilidad

Es posible organizar la movilidad durante este período transitorio de recuperación de la pandemia Pau Noy Serrano, Con los datos que poseemos hoy parece claro que la situación de confinamiento y distanciamiento social va para largo, posiblemente hasta que encuentren una vacuna probada y efectiva. Se habla que la OMS la ve como probable en 18 meses, es decir, para otoño de 2021. Ahora hemos entrado en la fase de calibrado de la pandemia, vamos a intentar entender qué ha pasado, y en este nuevo estadio que va durar hasta el verano de 2021 los gobiernos van a empezar a…

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¡ Tiempos favorables para el cambio ¡

La crisis de la Covid-19, oportunidad para un cambio de modelo social Pau Noy Serrano, 19/04/2020 Explica la historia que cuando llega una gran crisis las cosas suelen cambiar cuando nos recuperamos de ella. Así fue en la crisis de 2008, en la que se intensificó el modelo del capitalismo financiero. Nos hemos ocupado de ello varias veces en este blog. La crisis de la COVID-19 es nueva porque ha supuesto la paralización de toda la economía mundial. Nos quedaremos quietos durante dos meses y no será realmente hasta 2021 cuando se empezará a recuperar el pulso. Esta crisis ha…

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