Cómo enfocar la transición energética

Tenemos un problema acuciante con la energía. Pau Noy Serrano – 30/08/2019  La siguiente tabla resume como nos proveemos de energía en España. Nuestro suministro energético depende en un 73,8% de combustibles fósiles y en un 12,1% de nuclear, por lo que en total, un 84% de nuestra energía no es renovable. No sólo es no renovable sino que, en el mismo porcentaje, supone una gran dependencia energética exterior, produce gigantescas  emisiones de gases que acentúan la crisis climática, además que la mayor parte de esta energía se ve ya afectada por la escasez en su suministro.

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Reducir el tráfico con un peaje de congestión

El peaje urbano para Barcelona, una excelente propuesta para modernizar el sistema de movilidad PAU NOY SERRANO – 21/07/2019 La alcaldesa Colau nos ha alegrado a muchos la semana al declarar que en 2020 se valorará la decisión de implantar un peaje, pero antes habrá que ver cuáles son los resultados de la Zona de Bajas Emisiones, ZBE, que cubren el territorio de las Rondas. Recordemos que dentro de ellas, a partir del 1 de enero de año próximo sólo podrán circular los vehículos con etiqueta B, C y Eco. Se estima que reducirán en 125.000 los vehículos que diariamente cruzan…

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Una Barcelona sin coches

Hay que invertir en transporte público fuera de la Barcelona real, para mejorar su posición, justamente lo contrario de los que se ha hecho en los últimos 30 años, porque  casi toda la inversión se ha realizado  sobre el continuo urbano de la capital catalana PAU NOY SERRANO – 06/07/2019 Hablaba en el último post del deseable cambio de nuestra movilidad. En este nuevo apunte voy a hacer una propuesta para mi ciudad, Barcelona, con la intención de pasar de lo general a lo concreto, para que se pueda visualizar el cambio y cuáles son sus consecuencias. Propongo realizar un…

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¿Es deseable y posible un cambio en nuestro modelo de movilidad?

La movilidad del futuro, en su parte terrestre y motorizada, ha de estar electrificada en el 100%. Pau Noy Serrano – 23/06/2019 Para responder a esta pregunta debemos analizar primero cómo es nuestro esquema de movilidad. Según diversos estudios en Cataluña sólo el 25% de la movilidad de personas se realiza en modos sostenible. Esta cifra en España es peor, del 19%. El capítulo de modos sostenibles reúne el transporte público, los sistemas no motorizados y el car-sharing. Si lo miramos bajo el prisma de su intensidad energética, sólo el 13% son desplazamientos de bajo consumo energético, un 11% son…

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Cambiemos el sistema, no el clima (2)

Un Pacto de Sostenibilidad y Bienestar para Europa. Parte 2 PAU NOY SERRANO – 09/06/2019 Decía en mi último post que un grupo de 200 expertos ha propuesto un Pacto de Sostenibilidad y Bienestar para Europa basado en 3 cambios. El primero de ellos lo titulaban: destronar al rey PIB, coronar a la reina BIENESTAR, una frase feliz que resume la idea que la prosperidad de las personas sólo es posible si el mundo es habitable. Pero hay dos cambios  más que se proponen.

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Cambiemos el sistema, no el clima

Un Pacto de Sostenibilidad y Bienestar para Europa. Parte 1 PAU NOY SERRANO – 02/06/2019 Se ha hecho pública hace poco una carta abierta, firmada por más de 200 expertos en todo el continente  y 90.000 ciudadanos, pidiendo que la UE priorice el bienestar sobre el crecimiento. Todo esto sucede en un nuevo contexto sociopolítico en el cual el mensaje «Cambiemos el sistema, no el clima» se viene escuchando con fuerza en las calles de Europa.

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