La Fundació Mobilitat Sostenible i Segura presenta una hoja de ruta hasta 2050 que permitiría llegar a los dos millones de usuarios diarios, cuatro veces más que ahora
La Ñ radial ferroviaria ha tenido mucho apoyo entre las élites dominantes porque permitía a sus actores un acceso muy rápido a la ciudad del poder, Madrid. Pero si dos tercios de la población viven en la costa, resulta evidente que la prioridad es el Mediterráneo, el Atlántico y el Cantábrico
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