Punto de no retorno del calentamiento global

2030, fecha límite Solo quedan 12 años para evitar el fatídico aumento de temperatura de 1,7 grados   Josep Cabayol y Siscu Baiges 17/11/2018 En el informe especial del Grupo Intergubernamental de Expertos en Cambio Climático (IPCC) publicado en Incheon, Corea del Sur, el pasado 8 de octubre, destacan cinco ideas sobre el calentamiento global. En el capítulo primero se dan dos datos básicos para situar la amenaza del cambio climático ahora mismo: que en el año 2017 la anomalía de temperatura alcanzó los +1,0 grados centígrados respecto del periodo preindustrial, y que la temperatura crece a un ritmo de 0,20ºC por decenio.

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Coches, cambio climático y periodismo.

No participéis de la manipulación de los fabricantes.   Josep Cabayol, Siscu Baiges, Ester González, Frederic Pahisa.  SICOM 16/11/18 El Gobierno acaba de anunciar que no se podrán matricular coches que emitan dióxido de carbono a partir de 2040: diésel, gasolina, híbridos y gas natural. Y que estarán prohibidos hacia mediados del siglo. Lo especifica en el borrador de la ‘Ley de Cambio Climático y Transición Energética’. Los fabricantes de vehículos ya han levantado el grito en el cielo, a pesar de la tibieza de la medida propuesta.

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¿Es que nadie va a parar el disparate gasista?

Aunque solo sea por la defensa de los derechos de los consumidores y del medio ambiente    Javier García Breva 12 noviembre, 2018 La CNMC ha vuelto a poner el dedo en la llaga que más duele al sector gasista. Las nuevas inversiones en infraestructuras gasistas han de justificarse con un estudio de demanda que asegure su rentabilidad; de lo contrario, se estará jugando con los derechos de los consumidores que habrán de pagar los déficits en que incurran esas inversiones. Por segunda vez ha tirado abajo el proyecto de regasificadora en Granadilla (Tenerife). Si el informe de 2017 era…

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¿Por qué es necesario impulsar una Reforma Fiscal Ecológica?

El encarecimiento relativo de una actividad que genera un determinado impacto ambiental desencadena diversos efectos en el funcionamiento de un sistema económico   PorJaume Freire González  16/10/2018 Los impuestos ambientales son los que gravan aquellas actividades que generan presiones sobre el medio ambiente. Su principal objetivo, más allá de incrementar la recaudación de recursos públicos, es el de incentivar relaciones económicas más respetuosas con el medio ambiente. El encarecimiento relativo de una actividad que genera un determinado impacto ambiental desencadena diversos efectos en el funcionamiento de un sistema económico.

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«La economía del futuro será la que extirpe esta compulsión de crecer del sistema financiero»

Entrevista a Joan Martínez Alier, economista ecológico. Marta Molina (Barcelona)  | 27, 10, 2018  Joan Martínez Alier (Barcelona, ​​1939) es catedrático del Departamento de Economía e Historia Económica y investigador del ICTA, Instituto de Ciencia de Tecnología Ambiental de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). Pionero en el activismo antinuclear, considera que hay que erradicar el concepto hegemónico de la economía del crecimiento

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Análisis de informe especial del IPCC por “Economics For Energy”

El Informe Especial del IPCC sobre 1,5ºC   Pedro Linares | 24 Octubre, 2018 Hace unos días se publicó el Informe Especial del IPCC en el que se analizan las consecuencias de limitar el calentamiento global a 1,5ºC sobre los niveles preindustriales (ese nivel aspiracional que se formula en el Acuerdo de París).

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