Etiqueta: Mercado immobiliario

Isabelle Anguelovski: “La gentrificación verde expulsa a los vecinos de clase obrera a barrios más grises”

Entrevista a la experta en gentrificación verde sobre cómo poner más verde en las ciudades sin discriminar y segregar Vilaweb Parece que hay consenso en que debe haber más verde en las ciudades. Más árboles, más plantas, más parques, menos asfalto. Lo explica con claridad Isabelle Anguelovski , investigadora del Instituto de Ciencia y Tecnología Ambientales de la Universidad Autónoma de Barcelona. “Barcelona no tiene suficientes espacios verdes por metro cuadrado”, lamenta. La cifra de verde por metro cuadrado es de cerca de un 10%, mientras que la media francesa, por ejemplo, oscila en torno al 30%.

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Carme Trilla: “El alquiler no sube más donde hay pisos turísticos, sube donde no hay oferta”

Si el 98% de la oferta de alquiler de España es privada, lo que hay que hacer es llegar a acuerdos con ellos. Me parece un error diferenciar entre el pequeño tenedor y el gran tenedor. Los acuerdos se tienen que hacer con todos, sin distinciones Custodio Pareja La economista Carme Trilla lleva toda una vida dedicada a estudiar el sector de la vivienda en Cataluña.  Con un largo recorrido en políticas de vivienda, tanto en ámbito público (secretaria de Vivienda de la Generalitat de Cataluña entre 2003 y 2010 y responsable de la Ley 18/2007 de Derecho a la Vivienda), como…

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Los cruceros en Barcelona, el caballo de Troya de la masificación turística

«No dejemos que Barcelona sea tomada por el gran negocio de los megacruceros que externaliza buena parte de los costes inducidos en la ciudadanía» Lluís Torrens, 21/07/2022 En 2016, el ayuntamiento de Barcelona aprobó el Plan Especial Urbanístico de Alojamientos Turísticos (PEUAT) con el objetivo de detener la conversión del centro de Barcelona en una nueva Venecia (eufemismo de parque temático turístico) donde el vecindario va siendo progresivamente expulsado por la proliferación de todo tipo de alojamientos turísticos, especialmente establecimientos hoteleros y apartamentos turísticos. Pese a las dificultades y diversos contenciosos jurídicos, el PEUAT está plenamente vigente y mantiene una…

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Vida Verda-Emergència Climàtica.Quan no tens ni casa, l’emergència climàtica s’ignora

“La vida a la Terra es pot recuperar d’un canvi climàtic dràstic evolucionant cap a noves espècies i creant nous ecosistemes … Els humans no podem”. IPCC dixit? Josep Cabayol, 03.07.2021 Els poders saben que agreujant els problemes immediats de les persones i obligant-les a sobreviure, impedeixen les respostes col•lectives. Josep Cabayol entrevista a: David Bravo, arquitecte. Col•labora amb el CCCB en el desenvolupament del premi Europeu de l’Espai Públic Urbà del que és responsable de continguts i secretari del jurat.Salva Torres, membre de l’Associació per un lloguer públic i assequible 500 x 20.Lourdes García, afectada per la despossessió. https://mediavod-lvlt.rtve.es/resources/TE_SVIVEEC/mp3/6/0/1625043166706.mp3

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Hagamos asequible la vivienda cooperativa

La Red de Economía Solidaria (XES), ha puesto en marcha una campaña para reclamar cambios institucionales y normativos que favorezcan la asequibilidad de la vivienda cooperativa. Lorenzo Vidal*, El modelo cooperativo de vivienda ha sido objeto de críticas, principalmente, porque a menudo resulta inasequible para una parte importante de la población. En el marco de la Red de Economía Solidaria (XES), y a través de una campaña, el sector detalla cómo debe ser el fomento público del sector para acercarlo a todos. Este artículo forma parte de la serie de colaboraciones de opinión y análisis que la ‘Directa’ pone a…

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COOPERATIVISMO DE VIVIENDA EN SUIZA, CRECIENTE MURO DE RESISTENCIA CONTRA LA ESPECULACIÓN

El 8% del parque inmobiliario de la Confederación Helvética está en manos de cooperativas. Marc Font (con la colaboración de Sostre Cívic), 04/02/2020 Es un modelo de acceso a la vivienda con un siglo de historia que ha evolucionado con el tiempo y donde elementos como la participación y la sostenibilidad ambiental cada vez tienen más peso. “Decidimos que no habría coches individuales en ninguno de nuestros proyectos, donde sólo se permite compartir vehículos. Y cada comunidad puede decidir si prefiere tener un coche para dos familias, que es adecuado si viven en el campo, o un coche para diez…

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